加拿大船舶设计与工程公司Robert Allan日前接获了来自巴西Rio Maguari船厂的合同,将开发一种创新的铰接式拖船与驳船(ATB)设计解决方案,用于在巴西沿海进行集装箱运输。
据悉,新设计的ATB船的船东和运营商是Aliança Navegação e Logística(ANL)公司,这是拉美地区的一家主要物流服务提供商,隶属于马士基集团。
Robert Allan有限公司的工程团队将在高级项目总监James McCarthy的领导下,开发这种ATB船,以适应整个巴西沿海的运营,包括海况最恶劣的巴西南部海域。
其中的TRAnsfer 3800型拖船入级美国船级社,符合巴西挂旗国的有关要求,将长37.5米,型宽13米,型深6.2米,可配备船员14人,船用柴油燃料存储能力为360立方米,淡水能力为45立方米。推进机械将包括2台瓦锡兰6L32主机,单台输出功率3200千瓦/750rpm,为3.4米螺旋桨的肖特尔SRP630FP Z驱动提供动力。
ATB中的驳船也入级美国船级社,也将符合巴西挂旗国要求,将长130米,型宽28米,型深8米,将能运输大约700个TEU,包括危险货物和冷藏集装箱,货物可放置在甲板的上方和下方。驳船将配备一台500千瓦的肖特尔SST2型船首推进器,船上的发电机组也能为防倾斜系统、船首推进器和冷藏集装箱提供电力。